本项目面向超充站储能系统高负荷运行过程中的散热问题，围绕液冷板结构设计与优化、多组件界面热阻标定和整柜热管理仿真三个方向开展研究。项目以储能电池柜为对象，结合实际应用场景，建立从部件级冷却结构设计、界面传热参数识别到系统级热仿真验证的完整技术流程。通过对液冷板流道形式、扰流结构、接触热阻以及整柜流量分配等关键因素进行分析，提升储能系统散热性能与仿真预测能力，为高功率储能装备热管理设计提供方法支撑。

项目主要目标是构建一套适用于储能系统热管理设计与验证的仿真分析方法。首先，针对液冷板开展流道结构设计、湍流激发结构设计和多目标优化，在控制泵功和压降的基础上提升冷却性能；其次，针对电池、液冷板和导热垫等多组件接触界面，建立热阻标定方法，提高模型参数准确性；最后，针对整柜三维仿真计算量大的问题，建立电池等效、液冷板POD降阶和一维管网耦合的整柜等效热仿真模型，实现不同工况下温度分布的快速预测。

本项目围绕储能系统的冷板结构设计、界面热阻标定和系统仿真三个关键问题，形成了较完整的热管理设计与验证方案。液冷板方面，完成多种流道对比、扰流结构分析和多目标优化，获得冷却性能更优的方案；界面热阻方面，基于数值验证、虚拟实验和传热实验完成多组件接触热阻标定，并通过回代仿真验证其合理性；整柜仿真方面，建立电池等效导热模型、液冷板换热系数POD降阶模型和一维管网流量分配模型，形成整柜等效热仿真方法，并在不同工况下验证了模型精度。